近日🤹🏼‍♀️，我校凯捷体育注册肖光年老師和研究生王逸群在海洋工程領域的重要期刊《Journal of Marine Science and Engineering》合作發表了題為Sustainable Maritime Transport: A Review of Intelligent Shipping Technology and Green Port Construction Applications的學術論文。

該研究核心觀點為🚴🏼：

隨著全球經濟的持續增長和環保意識的增強，可持續海上運輸成為航運業的關鍵發展軌跡🐚🚀。本文系統分析了2000年至2023年在Web of Science核心合集中檢索的478篇出版物🔭，利用文獻計量學方法調查航運業可持續發展的應用領域。本文首先分析了年度出版趨勢🏤，揭示了近年來該領域的研究工作有了實質性的擴展🚣🏼‍♂️。隨後，對學術期刊進行全面的統計評估和協作網絡評估🦷，以確定最具生產力的期刊、國家🫳🏼、組織和作者。此外，采用關鍵詞共現方法來描述該領域內的核心研究主題和新興焦點，從而勾勒出未來研究的潛在研究方向🤜🏽🤧。此外，借鑒關鍵詞共現分析，討論了智能航運技術的進展和綠色港口建設在可持續海上運輸中的應用✋🏻。最後，綜述從理論和實踐的角度討論了可持續海上運輸的現有挑戰和機遇。研究表明⛰🪆，在智能航運技術方面，數據安全和多源數據是人們未來需要關註的重點；不同氣候和不同船舶類型的軌跡預測也是未來研究的一個領域。在綠色港口方面，岸電（CI）是綠色港口戰略的關鍵點之一，如何驅動利益相關者高效、經濟地建設可持續的綠色港口是未來的發展方向。本文旨在加強研究人員對智能航運技術現狀和發展軌跡的理解，從而促進這一重要領域的持續進步和探索。

全文鏈接為：https://doi.org/10.3390/jmse12101728