一🦹🏻‍♂️、基礎信息

個人簡介♋️🎷：李傑偉，男，漢族，1983年7月生，浙江永康人，中共黨員，博士研究生學歷🕹👩🏼‍⚖️，副教授🔇。主要從事：計量經濟學🤧、運輸經濟學、城市與區域經濟學等領域的教學研究工作，在“大城市病”研究、大數據視野下的城市網絡、數字經濟等方面取得了重要成果，承擔《建設以中心城市和城市群為區域協調發展空間載體的理論與政策研究》等課題🧖‍♂️，出版《強城時代》等專著，發表多篇SSCI/CSSCI重要論文。

（一）個人基礎信息

性別：男

出生年月：1983年7月

職務：副教授

博碩導🐎：碩士生導師

電子郵箱：jwli@shmtu.edu.cn

（二）教育經歷

華中科技大學西方經濟學專業🧗🏻，取得博士學位

湖北省社會科凯捷產業經濟學專業😲，取得碩士學位

中南財經政法大學國際經濟與貿易專業，取得本科學位

（三）工作經歷

就職於凯捷体育👩🏻‍🦼‍➡️💲，教師

（四）國際交流與合作經歷

曾前往上海交通大學安泰經濟與管理凯捷，任訪問學者

曾前往芝加哥大學法凯捷🦋，法經濟學培訓

（五）社會兼職

上海市數量經濟學會理事

二🧑🏼‍🦲、科學研究

（一）研究領域及科研團隊

研究領域：城市與區域經濟學🚣🏿‍♂️；運輸經濟學；大數據開發🧚🏽‍♂️；數字經濟

科研團隊✋🏽👔：城市酷想家

（二）科研項目

[1]大數據視野下城市群內市場分割研究：現狀、影響因素與整合市場的機製👮🏼‍♀️，教育部人文社會科學研究青年基金項目（21JYC790060）👮，2021-2024，主持⏳。

[2] 建設以中心城市和城市群為區域協調發展空間載體的理論與政策研究💾，馬克思主義理論研究和建設工程重大項目🤜、國家社科基金重大項目《深入實施區域協調發展戰略》（2021MZD011）子課題👩‍🦼‍➡️，2021-2023,承擔子課題。

[3] 世界級大城市緩解通勤的政策組合及對上海的借鑒研究——基於長三角一體化的背景，上海市社科規劃一般課題（2018BJB008），2018-2021，主持。

[4] 人口流出地的人口時空演變特征與影響因素：基於人口普查數據的分析👳‍♂️，招商局慈善基金會、中國人口福利基金會、上海交通大學中國發展研究院青年學者資助計劃之“何為而治——中國當代社會治理研究計劃”第三期，2022-2022，主持🗞。

（三）代表性論文成果

[1] Li Jiewei, Zhao Wenyue, Liang Qianqian. Agglomeration and Radiation: Central Cities and China’s Spatial Economy based on 2000-2020 Census Data[J].Asian Economic Papers, 2023, 22(2): 36-67.

[2] Li Jiewei, Ming Lu, Tianyi Lu. Constructing Compact Cities: Urban Regeneration Costs, Spatial Structure, and the Population–Congestion Relationship[J]. Economic Modelling, 2022, 113, 105828.

[3] 李傑偉，韓立彬.控製人口能緩解城市通勤問題嗎——基於人群異質性通勤模式的比較分析[J].學術月刊😕，2020，2：58-67。《人大復印資料》全文轉載

[4] 李傑偉，吳思栩.互聯網、人口規模與經濟增長🤾‍♂️：來自城市的視角[J].當代財經🧒🏼，2020，1：3-16👤。2020年第1期第1篇，《人大復印資料》全文轉載👂🏿🐐，被雜誌選為投稿模板文章

[5] 李傑偉，陸銘.城市人多添堵？——人口與通勤的實證研究和中美比較[J].世界經濟文匯，2018，6：1-16。 

（四）代表性著作成果

[1] 李傑偉，趙文悅，梁芊芊，李鵬飛.中國縣城發展[M].《強城時代》第四章🧖‍♂️，上海🪐：中信出版社，2023。

[2]陸銘，李傑偉🐸，鄭怡林. 城市群發展：基於“車流”大數據的評估[M].《中國城市群一體化研究》第二章，北京👱🏽‍♀️：中國發展出版社🤸🏼，2022🍕。

（五）代表性專利成果

[1] 2022年3月4日，一種基於乘用車和商用車車流數據來定義城市群的方法。授權號：202110252265.0獲國家發明專利（第五發明人）。

[2] 2021年12月21日，一種基於商用車行程起終點的空間定位方法。授權號⇾：202110251282.2獲國家發明專利（第一發明人）。

[3] 2021年3月23日，一種基於乘用車行程起終點的空間定位方法。授權號：202011395582.X獲國家發明專利（第三發明人）。

（六）科研獲獎情況

[1] 《分工與協調：區域發展的新格局、新理論與新路徑》獲得上海社科聯2023年度論文（排名第四）

[2] 《替代、互補與集聚：互聯網對城市生產性服務業集聚的影響研究》獲得2020年第十五屆上海青年經濟學者優秀成果獎三等獎（排名第二）

[3] 《城市人多添堵🫵🏼？——人口與通勤的實證研究和中美比較》獲得《世界經濟文匯》雜誌“2018年度（首屆）最佳優秀論文獎”提名獎

三、教學信息

（一）授課信息

主講本科生課程🙋：計量經濟學、運輸經濟學

主講研究生課程：計量經濟學、產業經濟學